Es uno de los monumentos más visitados de Francia ya que lo visitan un millón y medio de media al año. Así que como te imaginarás hay mil curiosidades del Arco del Triunfo que estaría estupendo que leyeras antes de hacer la visita y así poder disfrutarla más. Por cierto, si quieres hacer una visita GRATIS por París, te pasamos este enlace. 🙂
Y si quieres viajar y más en estos tiempos… Es super importante que lo hagas con un SEGURO DE VIAJES. Imagínate que a última hora no puedes viajar, que te pones enfermo, te pierden la maleta, tienes una caída… Te pueden pasar taaaantas cosas… Y nosotros solo te vamos a recomendar IATI porque es el que usamos hace años y porque cuando nosotros tuvimos un accidente en Panamá nos salvaron la vida. AQUÍ TIENES UN ENLACE PARA QUE TE HAGAN UN DESCUENTO DE NUESTRA PARTE.
Nosotros te recomendamos que las compres on lineantes de tu visita porque cuando llegues te darás cuenta que la gente que no tiene las entradas tiene que hacer una cola para comprar las entradas y luego otra cola para entrar en el Monumento. Si tienes el “Paris Museum Pass” no tienes que reservar en internet, directamente allí se presenta.
El horario es de 10:00 a 22:30(la última admisión es a las 21:45) y nosotros lo que te aconsejamos es que intentes llegar media hora antes del atardecer para “coger sitio” y tener un buen puesto para ver el atardecer sobre la Torre Eiffel. Es todo un espectáculo ver como se pone el sol mientras la ves. Sin duda, el Arco del Triunfo es uno de los mejores sitios para ver la Torre Eiffel y es una delicia verlo tanto de día como de noche.
En febrero del 2022 (que es la fecha de nuestra visita) te piden el pasaporte Covid antes de entrar y también hay que hacer la visita con mascarilla, aunque arriba en la terraza te la puedes quitar si quieres. Puede ser que estas condiciones cambien, por lo que es buena idea consultarlo con la página oficial.
El coste de la entrada es de 13 euros, pero los menores de 25 años de la Unión Europea entran gratis, así como las personas discapacitadas.
Historia del Arco del Triunfo
Básicamente una de las principales curiosidades del Arco del Triunfo es que se construye por una promesa de Napoleón. En la batalla de Austerlitz, Napoleón le prometió a sus soldados: ” Soldados estoy muy orgulloso de vosotros, os llevaré de vuelta a Francia y allí gozaréis de mis mejores consideraciones. Os bastará decir “yo estuve en la batalla de Austelitz”. Así que a su vuelta mandó hacer el Arco del Triunfo.
Cómo llegar al Arco del Triunfo
Si vas en coche (cosa que no te recomendamos porque la plaza de la Estrella es muy peligrosa para conducir por ella), tienes que coger la salida “Porte Maillot” y la “avenue de la Grande Armée” o la salida “Porte Dauphine” y la avenida “Foch”.
Si vas en transporte público (sin duda la mejo opción) puedes llegar en metro en las líneas 1, 2, 6 y RER A (es el tren) y llegar a Charles-de-Gaulle-Etoile. En autobús también puedes ir con los números 22, 30, 31, 52, 73, 92 y enBalabus.
Lo más importante es que llegues como llegues… Una vez allí vas a ver que el Arco del Triunfo está en medio de una rotonda. ¡Ni se te ocurra intentar cruzarla porque no hay paso de peatones! Observa que en la acera hay unas escaleras (parece un metro pero no pone “metro”). Pues bien, eso es un pasaje subterráneo que te lleva tanto a la cola para comprar las entradas como a la cola para entrar en el Monumento y es por ahí por donde tienes que entrar y salir.
El Arco del Triunfo de París: Arquitectura
Fue pensado por el arquitecto Jean Chalgrin, e inspirado en el Arco de Tito romano, representando elementos neoclásicos de la arquitectura romana. En 1811, Jean Chalgrin falleció, y Louis-Robert Goust, antiguo alumno de Chalgrin, se hizo cargo. En los años siguientes, la construcción se detuvo debido a la derrota e invasión imperial, pero se reanudó en 1824 bajo la dirección del arquitecto Jean-Nicolas Huyot. Éste propuso grandes cambios en el diseño original, que se consideraron arriesgados, y en 1832 fue sustituido por el arquitecto Guillaume-Abel Blouet, que vio la finalización del monumento en 1836 bajo el mandato del rey francés Luis Felipe.
En los tiempos de Luis XV medio siglo antes en la misma localización, estuvo proyectado otro monumento un elefante de más de 50 metros que expulsase un chorro de agua por la trompa pero su construcción fue desestimada. ¡Gracias a Dios! ¿Te imaginas?
-Antes de subir al monumento tienes que fijarte en la arquitectura. Dedica unos minutos porque abajo empiezan las curiosidades del Arco del Triunfo. Fíjate en las paredes, ya que vas a ver muchos nombres, que son los nombres de las batallas y de los generales de las guerras llevadas a cabo por Francia durante la Revolución y bajo el Imperio.
-Fíjate también en el suelo porque hay inscripciones que conmemoran los eventos más recientes: La proclamación de la República en 1870 o los muertos de Francia en las guerras de Indochina, Argelia y Corea por ejemplo.
– Observa las jambas (el montante vertical sobre el que reposa la arcada): Las esculturas más célebres son las de la derecha, “Le départ des Voluntaires”, conocido como “La Marseillaise” frente a los Campos Elíseos. La mujer (la República) es la Libertad e invita al pueblo al combate. Luego si sigues el sentido de las agujas del reloj podrás ver “La Gloire de Napoleon”, “La résistance” y “La Paix”. Los relieves de arriba del todo rememoran la batalla de Austerlitz.
¿Cuánto mide el Arco del Triunfo?
El monumento tiene una altura de 50 metros, 45 metros de longitud y 22 metros de anchura. El Arco del Triunfo era el mayor arco del mundo hasta que el dictador norcoreano Kim Il Sung construyó un arco más grande (60 metros) inspirado en él en 1922. Y algo que poca gente cuenta es que para subir vas a tener que hacerlo mediante unas escaleras de caracol (muy bonitas por cierto).
¿Merece la pena subir al Arco del Triunfo?
Sin duda merece la pena. Vas a ver unas vistas de París 360 grados. Prácticamente se ve todo París. A nosotros nos impresionó mucho cómo se ve tanto “La Defense” (la zona de los rascacielos) como la Torre Eiffel.
Primero se sube hasta el entablamento (es la parte alta del monumento y tiene arquitrabe, friso y cornisa). Hasta ahí hay 202 escalones y luego sólo quedan 82 hasta la terraza. ¡Ve con ganas porque hay que subir un buen rato pero las vistas merecen mucho la pena! Y no te preocupes si necesitas ir al servicio porque justo ahí están los servicios y un poco más arriba también podrás descansar porque hay una planta donde además puedes ver un vídeo explicativo muy interesante de cómo ha ido evolucionando el monumento.
Desde la terraza puedes ver por qué se llama plaza de la Estrella. En un principio en los planos del siglo XVII había 8 calles, pero luego la distribución final de la plaza (lo hizo Haussman) cambió y éste puso 12 avenidas que parten del centro de la plaza que no es otro sitio que el Arco del Triunfo. En 1970, por cierto se le llama Charles de Gaulle, aunque a nosotros nos gusta más el nombre de plaza de la Estrella.
Por cierto, es accesible para silla de ruedas. Tiene ascensor y rampas para acceder hasta la terraza.
Las curiosidades del Arco del Triunfo más asombrosas
La construcción del Arco del Triunfo tardó 30 años. Napoleón no pudo ver terminado el Arco, pero sí que pasó debajo de él… El día de su funeral en 1840 cuando iba de camino a ser enterrado en “Los inválidos”, cosas de la vida.
Napoleón puso dos condiciones a la hora de exigir el Arco del Triunfo: Tenía que ir acorde a las obras de embellecimiento de la capital que se estaban haciendo por ese tiempo en París y además tenía que representar algo de la Antigua Roma porque a Napoleón le encantaba.
Bonaparte en realidad quería que el Arco del Triunfo estuviera en la plaza de la Bastilla porque por ahí regresaba el ejército, pero finalmente se construyó en la plaza de la Estrella. Realmente estaba al lado de su casa, ya que el Emperador vivía por esa época en el Palacio de las Tullerías.
Hay un soldado “desconocido” enterrado debajo del arco desde 1921 y todos los días a las 18:30 hay una ceremonia ante una llama encendida. La idea era la de honrar a un soldado para simbolizar a todos los caídos por la Patria. Esto se pensó en 1916 durante la Primera Guerra Mundial. Es en 1918 después del Armisticio cuando se trajo al Panteón los restos de un soldado no identificado, aunque a las asociaciones de veteranos no les gustó que lo llevaran al Panteón, ellos querían un monumento que estuviera a la altura de los 500.000 franceses que murieron. Es entonces el 11 de noviembre de 1920 cuando llega al Arco del Triunfo y es el 28 de enero de 1921 cuando fue sepultado bajo el Arco. Unos años más tarde, en 1923, André Maginot, Ministro de Guerra, encendió una llama para recordarlo. Y esta misma llama se enciende todos los días a las 18:30 durante una ceremonia organizada por la asociación “la llama bajo el Arco del Triunfo”. ¡Así que apúntate la hora si quieres ir a verlo!
Si ves algún nombre subrayado de los soldados en el muro del Arco, es que murieron en el campo de batalla.
¡Un avión ha pasado por debajo! El aviador francés Charles Godefroy hizo pasar su avión de combate por el arco para honrar a los pilotos que sacrificaron sus vidas durante la Primera Guerra Mundial. Aquí puedes ver un fragmento del momentazo.
En el monumento se han producido dos intentos de asesinato: uno contra Charles de Gaulle (1962) y otro contra Jaques Chirac (2002). Ambos sobrevivieron.
Otra de las curiosidades del Arco del Triunfo (y esto pasa en muchos países ante muchos monumentos históricos) es que está prohibido hacerte la foto con el palo del palo-selphie muy largo. Fue curioso, porque nosotros no sabíamos de esta norma, y vino el señor de seguridad a decírnoslo muy amablemente. Así que aprovechamos para deciros todo lo que está prohibido: Llevar un equipaje más grande de 40x40x20 (no hay consigna además), un trípode, el casco de la moto, patinetes, patines, objetos punzantes y botellas de vidrio.
Y lo que seguro que te ha quedado claro con este artículo es que su terraza tiene unas vistas excepcionales. Desde la terraza superior se puede contemplar una impresionante panorámica de París. Sin duda su terraza de 360 grados te va a dejar con la boca abierta. Y ojo si vas en invierno como nosotros porque arriba el viento pega bastante bien, y puede que pases frío, así que sabiéndolo con tiempo… Abrígate más. 🙂
Cuando salgas del monumento, otra de las curiosidades del Arco del Triunfo es la cantidad de accidentes que se producen en la rotonda de la plaza de la Estrella. Es más, muchas compañías de seguros parisinas te dicen que no te cubren el accidente de tu coche si se produce en esta rotonda. Esperemos que no tengas que ver ningún accidente, pero ver cómo los coches conducen peligrosamente en esa rotonda es una delicia. La rotonda es peculiar porque en ella los coches que circulan por dentro deben de dar preferencia a los que quieren entrar al contrario del resto de rotondas.
Una de las curiosidades del Arco del Triunfo es que se encuentra alineado junto a otros dos más: el de Carrousel, junto al museo del Louvre, y el Arco de la Défense, ubicado en la zona de negocios. El Arco del Triunfo de l’Étoile es el nexo entre la Francia antigua y la moderna. A nosotros el arco de la Defense nos maravilla también (es el moderno), y por su puesto lo podrás completar desde el Arco del Triunfo (tiene 110 metros de altura) y se ve en línea recta a dos kilómetros)
El Desfile del Día de la Bastilla que se celebra el 14 de julio empieza en el Arco del Triunfo. Además, la más grande de las carreras ciclistas, el Tour de Francia, termina cada año frente al arco.
¡A nosotros Francia nos encanta! Así que pásate por aquísi quieres saber más de nuestras aventuras por Normandía. 😉
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