África, Marruecos

Cómo ir en ferry de Tarifa a Tanger

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Cómo ir a Tarifa

Lo primero que hay que plantearse para poder coger el ferry es como llegar a Tarifa. Sandra fué desde Cádiz, y la opción más económica además de blablacar (7 euros más o menos)es el autobús. Estos son los horarios del bus de la empresa Comes (10,39 euros ida)

Cádiz a Tarifa

07:00, 09:00, 10:15, 11:30, 14:00, 16:30 y 20:15

Tarifa a Cádiz

  • De lunes a sábados

08:00, 11:30, 14:30, 16:00 y 21:00

  • Domingos

08:00, 11:30, 14:30, 16:00, 19:45 (si el lunes es festivo no sale el domingo pero sí el lunes festivo) y 21:00

La estación marítima de Tarifa

Una vez que llegass a la estación de autobús de Tarifa lo único que tienes que hacer es andar hasta la estación marítima de Tarifa. Ahí es donde tienes que coger el ferry.

Se supone que en la estación marítima tienes conexión wifi. Hay una conexión que se llama Apbafree y tienes conexión una hora gratis pero te piden registrarte. La forma más fácil de tener wifi es ir a la cafetería Dubba café que está al fondo del pasillo y conectarte a su red. Es gratis y no te piden contraseña.

Los aseos dentro de la estación marítima

Observaras largas colas de grupos de turistas en las puertas de los cuartos de baño que hay en el hall de la estación marítima. Normalmente la gente va a este cuarto de baño ya que es el primero que hay nada más llegar. El truco es andar por el pasillo y veras unos servicios a la izquierda (donde hay mucha menos gente)

Comprar el billete del ferry Tarifa-Tánger

Para poder coger el ferry Tarifa-Tánger hay dos compañías: FRS e Intershipping. Normalmente se van alternando en las horas y si coges un barco tienes que volver con la misma compañía (compras ida y vuelta). La experiencia de Sandra ha sido con Intershipping así que será la que te contemos.

Cuesta 61 euros la ida-vuelta y el viaje es aproximadamente de una hora. (Depende del estado de la mar). El ferry que Sandra cogió tanto a la ida como a la vuelta se retrasó tan solo 10 minutos.

Estos son los horarios del ferry Tarifa-Tánger:

08:00, 10:00, 12:00, 16:00, 18:00 y 20:00

Estos son los horarios del ferry Tánger- Tarifa:

07:00, 09:00, 13:00, 15:00, 17:00 y 21:00

Es muy importante que tengas en cuenta que en Tánger es una hora menos. Esto es beneficioso cuando viajas desde España porque aprovechas más el día, pero debes tenerlo en cuenta a la vuelta a España ya que volverás una hora más tarde.

Sandra compró el billete de ida y vuelta (con vuelta abierta) y le atendió un chico que se llamaba Antonio que era encantador. Le dio un papel blanco que hay que rellenar para poder entrar en Marruecos y entregar a la Policía cuando sellas el pasaporte dentro del ferry. Atendió a todas sus preguntas y voluntariamente acompañó a Sandra al barco para que allí conociese a Rasit (el comisario): La persona encargada del personal.

 

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Este es el papel que hay que rellenar y entregar en el ferry a la Policía marroquí

La maleta Sandra la dejó nada más entrar en el barco para no tener que subir las escaleras con ella. La mayoría de la gente la sube y la “vigila”, pero ella la dejó abajo y no tuvo ningún problema. No hay mucho espacio eso sí, así que si la quieres dejar ahí ponte de los primeros en la cola.

Dentro del barco de Intershipping

Una vez dentro, Rasit explicó a Sandra que lo primero que hay que hacer nada más entrar en el ferry es sellar el pasaporte ante la Policia marroquí. En una esquina, se sienta la Autoridad y se crea una fila ya que todos tienen que sellar el pasaporte como documento de entrada al país.

A la vuelta a España tienes que pedir en la oficina del ferry que te den el “papel amarillo” que es un papel que luego tendrás que entregar a la Policía al mostrar tu pasaporte antes de entrar en el barco.

 

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Este es el sello que te pone la Policía marroquí y al fondo se ve la cola que hay que hacer para conseguirlo

Una vez sellado el pasaporte, nos asomamos a la cubierta del barco y miramos el mar. El océano estaba un poco revuelto, pero Rasit le explicó que cuando el mar está calmado se puede ver multitud de delfines que les gusta acompañar al barco en el trayecto. Suelen estar en la parte de atrás del ferry.

También le enseñó que las tiendas que tienen en el barco venden productos sin impuestos, así que el precio es muy parecido al de las duty-free de los aeropuertos. Puedes comprar tabaco o perfume a muy buen precio. Hasta un 70% más barato.

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Esta es una de las tiendas que hay en el ferry con productos sin impuestos

Rasit lleva 32 años trabajando en el mar, y 7 años con Intershipping (desde que comenzó). Se le nota que es un apasionado de su trabajo, y que no sabría hacer otra cosa que estar en el mar. Es árabe, y vive en Tánger. Normalmente trabaja de mañana y vuelve a su casa. Un trabajo muy diferente desde luego.

Cómo es la tripulación del ferry

Said (significa “alegre” en árabe) es el Primer oficial del barco y aunque dice que habla poco español… Habla mucho y muy bien. Es de Marruecos y le encanta poder explicar cómo es su trabajo. La parte delantera del ferry (lo llaman puente) es un sitio muy especial y tiene muchas curiosidades. Allí Sandra se enteró de muchas cosas.

En el Estrecho de Gibraltar hay una autovía

Marruecos tiene “de su propiedad” 6 millas hacia la costa, y España tiene otras 6 millas. Lo que hay en el centro digamos es una “autovía internacional”. Es muy curioso ver en sus pantallas cómo circulan los barcos respetando sus señales de tráfico. Porque supongo que te lo imaginaras, pero en el mar también hay Policía.

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Aquí se ve el trazado del camino que hace el ferry y cómo es el tráfico en el Estrecho

En las pantallas se puede ver también con infrarrojos para tener visión nocturna, y puedes saber dónde están todos los barcos que hay en tu camino y a qué velocidad van. Hay una pantalla que se llama “ecdis” que parece el juego “hundir la flota”. Nosotros íbamos a 26 nudos (48 km/h)

En el ferry hay un “diario de viajes”

Se llama Deck log book y ahí se apunta todo. Desde a qué hora se sale del barco, a qué hora se ha puesto a punto la maquinaría, cuando se ha echado gasolina… ¡Se apunta todo en un libro enorme!

Existe una persona que se encarga de vigilar los motores

Lo que más llamó la atención de Sandra es la seguridad que hay en el barco. Hay una persona que es el jefe de motores que está en un compartimento donde se dedica a comprobar el estado de los motores durante todo el viaje. También existen detectores de humo por todo el barco, por lo que es segurísimo viajar en el ferry.

Hay tres mandos para navegar

Siempre habíamos pensado que cuando se navega, lo dirige el Capitán desde un mando en el centro… Pues no. Existen tres mandos. Uno a la izquierda, otro a la derecha y otro en el centro. Dependiendo de la maniobra que se vaya a hacer se dirige desde un sitio u otro. La entrada a Tánger por ejemplo se hace desde el lado izquierdo porque se tiene más visibilidad.

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Navegando con Said desde el lado izquierdo del barco

Los ferris hablan mucho entre ellos

Si por ejemplo el Capitán de este ferry quiere saber cómo está el clima en Bilbao, puede hacerlo llamando a sus “colegas” de ferris de Bilbao. Tienen un aparatito que es una especie de teléfono y hablan entre ellos. Eso se llama GMDSS (Global Maritime Destress and safety system).

¿Qué pasa si te pones de parto en el barco?

Pues si el ferry sale de Tarifa dirección a Tánger y el niño nace, tendrás que inscribirlo en Tánger, y al revés. Y ha pasado muchas veces, así que es algo habitual que la tripulación haga funciones de comadrona en el barco. Curioso, ¿verdad?

Los ferris tienen luces de colores

Siempre habíamos pensado que los barcos tienen una luz blanca delante y detrás y chin pum. Y fue un gran descubrimiento saber que tienen luz blanca delante, verde a la derecha, roja a la izquierda y si van circulando a mucha velocidad ponen el intermitente.

Y como imaginamos, tendras unas ganas locas de coger un ferry e ir a Marruecos. ¡Pues hazlo inmediatamente y siempre seguro! Nosotros siempre lo hacemos con Iati, y la verdad es que siempre nos ha ido bien y hemos disfrutado a tope el viaje. Y si lo hacess a través de este link te harán un descuento.

¡Viva África!

5 Comentarios
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Comentarios

  1. Margalliver
    18 octubre 2018 at 4:57 pm

    Cuando fuimos a Marruecos, este era el trayecto que íbamos hacer, pero por mal tiempo en Tarifa no salían barcos y tuvimos que cambiar el rumbo y coger el Ferry de Algeciras a Ceuta y allí cruzar la frontera a pie. Está muy bien que durante el trayecto te quites toda la burocracia del pasaporte, el sello y demás, así no pierdes tiempo cuando llegas a Tanger 😀

    Un saludo.

    • Happy Travel
      20 octubre 2018 at 10:19 am

      Eso es lo único malo de ir en ferry… Que depende del estado del mar… ¡Pues tenéis que probar ir de Tarifa a Tanger! 🙂

  2. José Carlos DS
    18 octubre 2018 at 7:24 pm

    He ido en innumerables ocasiones a Algeciras, Gibraltar y Tarifa, pero sin embargo nunca he tomado el ferry para cruzar el estrecho. Una de esas cuentas pendientes que tengo. De las típicas que las tienes a una hora de casa, pero no cuadra la escapada.

    A ver si nos quitamos ya esa espina del medio XD

    Un saludote.

    • Happy Travel
      20 octubre 2018 at 10:17 am

      ¡Claro que sí! Es un país super interesante que tienes a un par de horitas de casa…;)

  3. DinkyViajeros
    22 octubre 2018 at 11:09 pm

    No sabíamos que se pudiera hacer todo el papeleo del pasaporte en el mismo ferry, qué buena forma de ahorrar tiempo. 👍🏼 Y lo que nos ha sorprendido muchísimo es el asunto de los partos… No teníamos ni idea de que se adquiriera la nacionalidad en función del destino del barco. ¡Qué curioso! 😵

    Saludos.

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